Новый LAMBORGHINI REVUELTO 2026
Доступен к бронированию.
Автомобиль в пути.
О модели
Накануне 60-летнего юбилея бренда Lamborghini представила Revuelto — первый гибридный суперкар класса HPEV (High Performance Electrified Vehicle).
Преемник легендарного Aventador, построенный полностью с нуля: новый карбоновый монокок, продольный V12 с тремя электромоторами и поперечная роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
Новый эталон производительности, технологий и эмоций от вождения.
В Lamborghini Revuelto «сила гибридизации используется для повышения эксплуатационных характеристик и эмоций от вождения на беспрецедентный уровень».
Сухой вес 1 772 кг при суммарной мощности 1 015 л.с.
Силовая установка
Двигатель внутреннего сгорания: V12 атмосферный 6,5 л (6 498,5 см³)
Мощность ДВС: 825 л.с. (607 кВт) при 9 250 об/мин
Крутящий момент ДВС: 725 Нм при 6 750 об/мин
Гибридная система PHEV: 3 электромотора (2 на передней оси по 220 кВт, 1 задний P2&P3 — 110 кВт)
Литий-ионная батарея высокой удельной мощности с пакетными ячейками
Суммарная мощность системы: 1 015 л.с.
Коробка передач: 8-ступенчатая роботизированная AMT с двойным сцеплением, установлена поперечно за двигателем
Привод: полный AWD с векторизацией момента
Экологический класс: Euro 6 / LEV III / CN6b
Управление двигателем: PFI Bosch
Динамика и ходовая часть
Разгон 0–100 км/ч: 2,5 секунды
Максимальная скорость: свыше 350 км/ч
13 режимов движения в 4 категориях: Citta (электро), Strada, Sport, Corsa
Система LDVI 2.0 (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics): прогнозирует сцепление с покрытием и регулирует распределение мощности
Подвеска: двухрычажная спереди и сзади с магнитореологическими демпферами LMR (Lamborghini Magneride)
Рулевое управление: электроусилитель EPS, активное подруливание задней оси
Электронный контроль устойчивости ESC с интегрированными ABS и TCS
Тормоза
Карбон-керамические CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus)
Передние диски: 410 × 38 мм, моноблочные алюминиевые суппорты с 10 поршнями
Задние диски: 390 × 32 мм, моноблочные алюминиевые суппорты с 4 поршнями
Аэродинамика
Концепция построена на четырёх принципах: эффективность для прижимной силы и сопротивления, синергия компонентов, интегрированное охлаждение тормозов через аэродинамику, дизайн с аэродинамикой с первого этапа.
Активный задний антикрыло, открытый моторный отсек со стеклянной крышкой.
Экстерьер
Revuelto чтит традиции Lamborghini и открывает новую эру: культовая единая центральная направляющая, чёткие линии, плавные отрицательные радиусы и хай-тек форма.
Y-образные дневные ходовые огни и задние фонари в фирменной графике.
Полностью открытый V12 хорошо заметен сзади.
Интерьер
Концепция «Почувствуй себя пилотом»: симметричный, всецело ориентированный на водителя салон.
Эксклюзивные элементы в форме шестиугольника.
Сиденья ковшового типа с электрорегулировкой и подогревом.
12,3-дюймовая цифровая приборная панель
8,4-дюймовый центральный сенсорный экран
9,1-дюймовый дисплей переднего пассажира
OTA-обновления
Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa
Аудиосистема Sonus Faber High-End
Bluetooth hands-free, навигация
Карбоновое рулевое колесо, вдохновлённое Essenza SCV12
Безопасность
Система продвинутых ассистентов водителя
Адаптивные подушки безопасности (расширенная система)
Предупреждения о столкновении
Электронный контроль устойчивости ESC
Габариты и масса
Длина: 4 947 мм
Ширина без зеркал: 2 033 мм
Ширина с зеркалами: 2 266 мм
Высота: 1 160 мм
Колёсная база: 2 779 мм
Передняя колея: 1 720 мм
Задняя колея: 1 701 мм
Сухая масса: 1 772 кг
Шасси
Новый карбоновый монокок (carbon fiber monocoque)
Среднемоторная компоновка, продольное расположение V12
Карбоновые элементы кузова
Условия покупки
Автомобиль в пути
