Ferrari Amalfi — новое переднемоторное купе с посадочной формулой 2+2, пришедшее на смену Ferrari Roma.
Модель сочетает классическую архитектуру Gran Turismo, современный минималистичный дизайн и усовершенствованный двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Ключевые характеристики
бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
рабочий объём 3,9 л
мощность 640 л.с. при 7500 об/мин
максимальный крутящий момент 760 Н·м
8-ступенчатая роботизированная коробка F1 DCT с двумя сцеплениями
задний привод
разгон 0–100 км/ч за 3,3 секунды
разгон 0–200 км/ч за 9 секунд
максимальная скорость 320 км/ч
сухая масса от 1470 кг
развесовка 50:50
объём багажника 273 литра
Главное о новинке
Усовершенствованный двигатель V8.
Ferrari Amalfi получила новую версию 3,9-литрового двигателя семейства F154. Инженеры изменили управление турбокомпрессорами, установили отдельные датчики давления для каждого ряда цилиндров и увеличили максимальную скорость вращения турбин до 171 000 об/мин.
Снижение массы силового агрегата.
Новые облегчённые распределительные валы позволили уменьшить массу двигателя примерно на 1,3 кг. Дополнительное снижение веса обеспечила переработанная конструкция блока цилиндров.
Активная аэродинамика.
В заднюю часть кузова интегрирован подвижный спойлер. Он автоматически выбирает один из трёх режимов: Low Drag, Medium Downforce или High Downforce. В максимальном положении система создаёт до 110 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч.
Новый цифровой интерьер.
В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 15,6″, центральный сенсорный экран 10,25″ и отдельный 8-дюймовый дисплей переднего пассажира.
Физические органы управления.
Ferrari вернула на рулевое колесо механическую кнопку запуска двигателя и физические клавиши, сделав управление основными функциями более привычным для водителя.
Современная электроника шасси.
Amalfi получила комплекс Side Slip Control 6.1, систему ABS Evo, электронный дифференциал E-Diff 3, систему контроля тяги F1-Trac и адаптивную подвеску SCM-E.
Ferrari Amalfi сохраняет характер спортивного автомобиля. Посадочная формула 2+2, вместительный для купе багажник и современная мультимедийная система делают модель одной из наиболее универсальных Ferrari с двигателем V8.
Доступно под заказ. Комплектации и сроки — по запросу.
